REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION
Ref. SPBK- 58393
REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION
Reduzca el ralentí de su motocicleta en modelos de inyección (EFI) y podrá obtener el sonido autentico de las Harley Davidson.
De todos es sabido que las nuevas Harley disponen de un ralentí en la mayoría de las veces excesivamente alto. La solución es el Mini Regulador.
El Mini Regulador reemplaza el servomotor IAC que se instala al lado de la carcasa del filtro de aire. En los modelos Sportster y Big Twin se instala por encima del colector de admisión.
Se adapta a todos los modelos Sportster / Dyna / VROD / Touring y Softail, modelos de Harley Davidson con inyección EFI (Excepto modelos de carburación y modelos Electra Glide y Street Glide)
Venta por unidad.
Podra ver un video demostrativo pinchando AQUI
Nuevo
REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION
Reduzca el ralentí de su motocicleta en modelos de inyección (EFI) y podrá obtener el sonido autentico de las Harley Davidson.
De todos es sabido que las nuevas Harley disponen de un ralentí en la mayoría de las veces excesivamente alto. La solución es el Mini Regulador.
El Mini Regulador reemplaza el servomotor IAC que se instala al lado de la carcasa del filtro de aire. En los modelos Sportster y Big Twin se instala por encima del colector de admisión.
Se adapta a todos los modelos Sportster / Dyna / VROD / Touring y Softail, modelos de Harley Davidson con inyección EFI (Excepto modelos de carburación y modelos Electra Glide y Street Glide)
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REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION
Reduzca el ralentí de su motocicleta en modelos de inyección (EFI) y podrá obtener el sonido autentico de las Harley Davidson.
De todos es sabido que las nuevas Harley disponen de un ralentí en la mayoría de las veces excesivamente alto. La solución es el Mini Regulador.
El Mini Regulador reemplaza el servomotor IAC que se instala al lado de la carcasa del filtro de aire. En los modelos Sportster y Big Twin se instala por encima del colector de admisión.
Se adapta a todos los modelos Sportster / Dyna / VROD / Touring y Softail, modelos de Harley Davidson con inyección EFI (Excepto modelos de carburación y modelos Electra Glide y Street Glide)
Venta por unidad.
Podra ver un video demostrativo pinchando AQUI
PREGUNTA: Buenas. Pertenezco a un club de Jerez y tengo una sportter de 2014 . Me gustaría saber cuándo tendréis este producto en stock para pediroslo.
RESPUESTA: Estimado cliente, lo sentimos pero esta pieza esta descatalogada y en principio no se va a volver a fabricar. Reciba un cordial saludo. SPACIOBIKER
PREGUNTA. Hola, el regulador vale para una sporter nighster 1200 del 2008?, el motor no se verá afectado al bajar el ralenti, dicen que en las motos de inyeccion si bajas mucho el ralenti no lubrica bien el motor y lo puedes dañar, un saludo
RESPUESTA. Estimado Jesus. Le informamos que lamentablmente este articulo ya no esta disponible, no obstante le invitamos a que visite nuestra web donde encontrara numeroso articulos. Esperamos haberle sido de ayuda. Un saludo. Jose osorio.www.spaciobiker.com
PREGUNTA. Buenas, estoy interesado en este minin regulador. Leyendo preguntas de otros compañeros, sobre dar respuesta al conector que queda suelto. Veo que no se dispone de ningun dummy o anulador...entiendo que al instalar esta valvula queda el conector suelto, el motor no registra fallo o algo por el estilo?
RESPUESTA. Estimado Alberto. Le informamos que el regulador que nos comenta dispone d euna tapa de goma y que sirve para tapar el conector que nos comenta. Dicho conector no interfiere en ningun fallo del motor que pueda registrar. Esperamos haberle sido de ayuda. Un saludo. Jose Osorio.www.spaciobiker.com
PREGUNTA:Estoy interesado en este regulador y mi pregunta es, que se coloca en el conector que queda suelto al colocar este, pues el de fábrica trae un conector y supongo que si se deja suelto dará algún fallo.
RESPUESTA. Estimado Jose. Le informamos que el REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION se instala en lugar del servomotor IAC que se instala al lado de la carcasa del filtro de aire, en las Sportster y Big Twin se pone por encima del colector de admisión. Dicho regulador no dispone de conector ni resistencia para su instalacion.No obstante tambien le aconsejamos que lo confirme que el mecanico especializado que realize la instalacion. Esperamos haberle sido de ayuda. Un Saludo. Jesus Aguilar.www.spaciobiker.com
PREGUNTA. Buenos días, mi consulta es referente a la referencia GZ-101010, regulador de relentí de EFI, al cambiar el sistema actual por este que teneis a la venta, hay un conector que se debe anular para no dar fallo a la centralita, como se realiza? La venta de este regulador viene con algún tipo de puente, resistencia... que hace que la centralita lo detecte, ni de fallo? Ya me comentarán, gràcias. Saludos, Robert
RESPUESTA. Estimado Robert. Le informamos que el REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION se instala en lugar del servomotor IAC que se instala al lado de la carcasa del filtro de aire, en las Sportster y Big Twin se pone por encima del colector de admisión. Dicho regulador no dispone de conector ni resistencia para su instalacion. Esperamos haberle sido de ayuda. Un Saludo. Jose Osorio.www.spaciobiker.com
PREGUNTA. ¿Es compatible con Fuelpak? y si es así ¿cómo se instala? Gracias.
RESPUESTA. Estimado jose Luis. le informamos que el REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION es compatible e independiente de un Fuelpak. Dicho regulador se instala en lugar del servomotor IAC que se instala al lado de la carcasa del filtro de aire, en las Sportster y Big Twin se pone por encima del colector de admisión. Esperamos haberle sido de ayuda. Un Saludo. Jose Osorio.www.spaciobiker.com
PREGUNTA. Buenas tardes para una sportster 48 del 2013 sirve?
RESPUESTA. Estimado marti. Le informamos que el REGULADOR MINI DE RALENTI HARLEY DAVIDSON INYECCION es valido para todos los modelos Sportster 883 de inyeccion, por lo que es tambien valido para su modelo de motocicleta. Esperamos haberle sido de ayuda. Un Saludo. Jose osorio.www.spaciobiker.com
