Hace una semana que la firma nipona Honda publicó el segundo teaser de esta nueva café-racer que sabemos que será presentada el próximo 19 de marzo con motivo del Osaka Motorcycle Show. Y la fuente que lo ha confirmado son los japoneses de la página web Young Machine, quiénes ya hablaron de esta Honda Hawk 11 hace algún tiempo. Así que ya es una realidad que podremos ver al halcón, traducción del inglés hawk, en el Osaka Motor Show desde el mismo día 19 hasta el 21 de ese mismo mes.
Hace algunos meses, y gracias a los de Young Machine, se filtró un render de cómo creían que iba a ser esta neo-retro bicilíndrica. También se publicaron unos dibujos de patente en el que podíamos ver los principales rasgos de esta moto, como por ejemplo el motor o el chasis.
Tiempo después se filtraría el nombre Hawk, hasta que finalmente Honda hizo pública una foto del semicarenado y el depósito, los cuales eran muy similares al render de Young Machine. Podemos apreciar que el faro es totalmente redondo, con un estilo clásico, Full LED y perfilado con una luz de día que es también de LED. Respecto al semicarenado, hay que decir que es muy del gusto de algunas café racer.
Os dejamos el comunicado oficial de Honda: “El concepto es una moto de gran cilindrada que ofrecerá nuevos valores a los clientes y atraerá en especial a los pilotos más veteranos. La carrocería es corta y elegante y define una imagen que va más allá de las etiquetas. Se podrá disfrutar en una carretera revirada, al tiempo que se oye y sienten las pulsiones del motor y escape”.
Gracias al último teaser lanzado por Honda, podemos confirmar algunos detalles relevantes sobre la Hawk 11 que tienen que ver con su motor. Montará un bicilíndrico de 1.084 cc estrenado por la África Twin 1110 y que es capaz de rendir 102 cv de potencia y un par motor de unos 105 Nm, esto en el caso de la maxi-trail de Honda, cifras que aún tienen que confirmar para la Hawk 11.
En el video también se muestra aunque fugazmente, el chasis de aluminio que a simple vista nos parece calcado al que utiliza la África Twin, de la cual también nos parece que hereda el subchasis de aluminio, cubierto ahora por un conjunto de asiento y colín en el que se puede apreciar escrito el nombre del modelo en los laterales.
En cuanto a su manillar, parece estar ubicado por encima de la tija. Por otra parte, la presencia de numerosos botones en las piñas de mandos nos invita a fantasear con que esta nueva Honda Hawk 11 va a incorporar un paquete de ayudas electrónicas muy completo con posiblemente control de tracción HSTC, ABS en curvas, etc.
