Marcador de temperatura de aceite universal Marcador de temperatura de aceite universal impermeable Rango -9 ° C a 150 ° C. Luz de fondo blanca. La luz de fondo parpadeará en rojo cuando supere los 120 ° C Incluye sensor de temperatura de aceite NPT de 1/8 ", diagrama de cableado y cableado Dimensiones del medidor: 42 mm de ancho x 25 mm de alto x 10.8 mm de profundidad Nota. Este marcador es universal y precisara de adaptacion en cualquier modelo de motocicleta que desee instalar Marcador de temperatura de aceite universal adaptable a cualquier modelo de moto
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° Valido para modelos Suzuki VS 800 Ya puedes controlar la temperatura del aceite del motocr gracias a este marcador de temperatura
Sensor de temperatura de aceite para indicadores MMB Fabricado en laton Con conector plano en forma redonda (6,3 mm) Largo: 32 mm, rosca: 1/8”-27 NPT, +50 °C → +150 Sensor de temperatura de aceite de uso universal con rosca Especificos para marcadores MMB
Sensor de temperatura de aceite para indicadores MMB Fabricado en acero inoxidable Con conector plano en forma redonda (6,3 mm) Largo: 32 mm, rosca: M10 x 1.0, +50 °C → +150 °C Sensor de temperatura de aceite de uso universal con rosca Valido para instrumentos de temperatura de aceite electrónicos mmb ** Las imagenes mostradas pueden varias dependiendo del modelo.
Marcador de temperatura de color negro fabricado por T&T.Se instala muy facilmente en el lugar del tapón de llenado de aceite.Rango de medición entre 20º C y 140º C. Valido para los modelos SUZUKI VZ 800 MARAUDER desde 1996 hasta 2003. (JS1AF)Color negro.El motor de una moto no debe ser forzado hasta que se haya alcanzado una temperatura de 80º C aproximadamente, por lo que este marcador de temperatura negro es perfecto para saber cuando puede alcanzar el maximo rendimiento de su motor sin que sufra desgaste.
Marcador de temperatura negro fabricado por T&T.Se instala facilmente en el sitio del tapón de llenado de aceite.Rango de medición entre 20º C y 140º C. Valido para los modelos SUZUKI VS 800 GL INTRUDER desde 1992 hasta 2000. (VS52B)Color negro.El motor de su moto no debe ser forzado hasta que el haya alcanzado una temperatura de 80º C aproximadamente, por lo que este marcador de temperatura negro es perfecto para saber cuando puede alcanzar el maximo rendimiento de su motor sin que sufra desgaste.
MARCADOR TEMPERATURA ACEITE SUZUKI INTRUDER M800 10-13 El motor tiene una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° C
MARCADOR TEMPERATURA ACEITE SUZUKI INTRUDER C800 05-13 El motor tiene una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° C
TUBO DE PRESION DE ACEITE NEGRO 1/2" 10M PARA ALTAS TEMPERATURAS Probados con aceites en un intervalo de temperaturas entre 40ºC - 150ºC y presión de 50 bar. Goma negra Diametro 1/2“. 10 m longitud.
RADIADOR DE ACEITE CON RELOJ TEMPERATURA BLACK PARA TUBOS DE TUBOS DE 38MM.HARLEY • Fabricado en aluminio billet CNC, con opción de terminacion en cromo o acabado en negro• Kits de montaje con las abrazaderas y reductores• Disponible con o sin medidor de temperatura• Se utiliza manguera estándar de 3/8 "• Mide 30.5 cm de largo x 57 mm de diámetro (12 "x 02:25")• Abrazaderas de repuesto disponibles por separado
RADIADOR DE ACEITE CON RELOJ TEMPERATURA BLACK PARA TUBOS DE TUBOS DE 1"HARLEY • Fabricado en aluminio billet CNC, con opción de terminacion en cromo o acabado en negro• Kits de montaje con las abrazaderas y reductores• Disponible con o sin medidor de temperatura• Se utiliza manguera estándar de 3/8 "• Mide 30.5 cm de largo x 57 mm de diámetro (12 "x 02:25")• Abrazaderas de repuesto disponibles por separado
RADIADOR DE ACEITE CON RELOJ TEMPERATURA CHROME PARA TUBOS DE TUBOS DE 1"HARLEY • Fabricado en aluminio billet CNC, con opción de terminacion en cromo o acabado en negro• Kits de montaje con las abrazaderas y reductores• Disponible con o sin medidor de temperatura• Se utiliza manguera estándar de 3/8 "• Mide 30.5 cm de largo x 57 mm de diámetro (12 "x 02:25")• Abrazaderas de repuesto disponibles por separado
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XVS1900 MIDNIGHT STAR
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XVS1300 MIDNIGHT STAR
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XVS1100 Classic / Custom
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XVS950 MIDNIGHT STAR
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XV750 Viago
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XVS650 Drag Star
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XV535 Virago
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Yamaha XVS125 Drag Star
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Suzuki M800/C800/VL800 Intruder & Volusia
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Kawasaki VN1600 Classic / Tourer
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Kawasaki VN1500 Classic / Drifter
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Kawasaki VN900 Classic / Custom
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Kawasaki VN800 Classic / Drifter
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Kawasaki EN500
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Honda VT1100 C2
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Honda VT1100 C
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Honda VT750 F MAGNA
El motor conlleva una temperatura del aceite alrededor a 80 ° C - Pocos vehículos están equipados de serie con un instrumento adecuado para comprobar dicha temperaturaSólo tiene que sustituir la tapa de llenado de aceite por este practico indicador.La burbuja de aire en la mirilla de vidrio se utiliza para compensar el aceite de amortiguación de las fluctuaciones térmicas.Rango de medición: 20 ° C - 140 ° CValido para modelos Honda VT750 DC Black Widow