BUJÍA NGK DCPR6E
Ref. SPBK- 59882
BUJÍA NGK DCPR6E
Las bujías NGK son una garantía de calidad.
Más del 90% de las motocicletas japonesas incorporan de fabrica bujias NGK.
Una bujía puede parecer un componente sin importancia, pero su efecto sobre el consumo,el arranque y el rendimiento del motor es enorme.
Los fabricantes de motocicletas realizan pruebas exhaustivas para encontrar la bujía óptima para cada modelo, por lo que es importante sustituir si vieja bujia por una igual o compatible.
Todas las bujías marcados "R" tienen una resistencia antiparasitario 5 kOhm integrado. En general 5 kOhm por cilindro es suficiente, más de 10 kOhm puede reducir la energía de encendido por chispa.
Precio por unidad.
Nuevo
BUJÍA NGK DCPR6E
Las bujías NGK son una garantía de calidad.
Más del 90% de las motocicletas japonesas incorporan de fabrica bujias NGK.
Una bujía puede parecer un componente sin importancia, pero su efecto sobre el consumo,el arranque y el rendimiento del motor es enorme.
Los fabricantes de motocicletas realizan pruebas exhaustivas para encontrar la bujía óptima para cada modelo, por lo que es importante sustituir si vieja bujia por una igual o compatible.
Todas las bujías marcados "R" tienen una resistencia antiparasitario 5 kOhm integrado. En general 5 kOhm por cilindro es suficiente, más de 10 kOhm puede reducir la energía de encendido por chispa.
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Una bujía puede parecer un componente sin importancia, pero su efecto sobre el consumo,el arranque y el rendimiento del motor es enorme.
Los fabricantes de motocicletas realizan pruebas exhaustivas para encontrar la bujía óptima para cada modelo, por lo que es importante sustituir si vieja bujia por una igual o compatible.
Todas las bujías marcados "R" tienen una resistencia antiparasitario 5 kOhm integrado. En general 5 kOhm por cilindro es suficiente, más de 10 kOhm puede reducir la energía de encendido por chispa.
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