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CENTRALITA DYNOJET HARLEY XL883 10-12 COMMANDER V

Ref. SPBK- 32823

Precio final

Válido para los modelos de moto HARLEY DAVIDSON XL883 desde 2010 hasta 2012

Control de combustible.

Tecnología Xtend que aumenta el límite de revoluciones.

Puede leer la temperatura del motor para elegir la cantidad apropiada de combustible para el arranque en frío.

Se instala fácilmente.

Se alimenta por un cable de USB, ya no es necesario un adaptador de 9V.

Integra dos posiciones de mapa de conmutación (interruptor no incluido)

Se puede añadir cualquier interruptor SPST para alternar entre gasolina y puestas de mapa.

Permite el ajuste del mapa basado en velocidad/marcha.

Gracias a la entrada analógica permite la instalación de cualquier sensor de 0-5V.

Construye una tabla de ajustes en función de la entrada analógica como la temperatura.

Powe Commander V es capaz de permitr que cada cilindro pueda ser mapeado individualmente.

Mejora la aceleración.

Fabricado en Estados Unidos.

+ Leer más

Precio final
Plazo máximo envío10 días hábiles

Nuevo

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SpacioBiker, tras 17 años de gran dedicación al Mundo del Custom ha llegado al final de una etapa de su ruta y cede el testigo a Iguana Custom. Desde Iguana Custom esperamos estar a la altura y seguir con su labor lo mejor posible. La venta de productos online se realiza ahora a través de la web de Iguana Custom. Si estás interesado en este producto pincha en la pestaña "ENVÍANOS TU CONSULTA", rellena el formulario y envíalo. Contactaremos contigo a la mayor brevedad para que puedas adquirirlo o resolver cualquier duda que tengas. También puedes acceder a la web de Iguana Custom y buscar el producto allí. Si no lo encuentras envíanos un e-mail a info@iguanacustom.com o un Whatsapp y te atenderemos a la mayor brevedad.

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Control de combustible.

Tecnología Xtend que aumenta el límite de revoluciones.

Puede leer la temperatura del motor para elegir la cantidad apropiada de combustible para el arranque en frío.

Se instala fácilmente.

Se alimenta por un cable de USB, ya no es necesario un adaptador de 9V.

Integra dos posiciones de mapa de conmutación (interruptor no incluido)

Se puede añadir cualquier interruptor SPST para alternar entre gasolina y puestas de mapa.

Permite el ajuste del mapa basado en velocidad/marcha.

Gracias a la entrada analógica permite la instalación de cualquier sensor de 0-5V.

Construye una tabla de ajustes en función de la entrada analógica como la temperatura.

Powe Commander V es capaz de permitr que cada cilindro pueda ser mapeado individualmente.

Mejora la aceleración.

Fabricado en Estados Unidos.

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Control de combustible.

Tecnología Xtend que aumenta el límite de revoluciones.

Puede leer la temperatura del motor para elegir la cantidad apropiada de combustible para el arranque en frío.

Se instala fácilmente.

Se alimenta por un cable de USB, ya no es necesario un adaptador de 9V.

Integra dos posiciones de mapa de conmutación (interruptor no incluido)

Se puede añadir cualquier interruptor SPST para alternar entre gasolina y puestas de mapa.

Permite el ajuste del mapa basado en velocidad/marcha.

Gracias a la entrada analógica permite la instalación de cualquier sensor de 0-5V.

Construye una tabla de ajustes en función de la entrada analógica como la temperatura.

Powe Commander V es capaz de permitr que cada cilindro pueda ser mapeado individualmente.

Mejora la aceleración.

Fabricado en Estados Unidos.

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20/03/2015

PREGUNTA. con esta centralita se puede bajar hasta 800 revoluciones por minuto

RESPUESTA. Estimado Pedro. Le informamos que con la CENTRALITA DYNOJET HARLEY XL883 10-12 COMMANDER V no es posible bajar el ralenti de la motocicleta hasta las 800 rpm. No obstante disponemos de un mini regulador que podra bajr el ralenti de su motocicleta a su eleccion y que podra ver pinchando AQUI. Esperamos haberle sido de ayuda. Un Saludo. Jose Osorio.www.spàciobiker.com

    14/05/2013

    PREGUNTA: Hola. Quisiera saber las diferencias fundamentales entre esta centralita y la Power Commander V Ref. [12-648]. Yo tengo una Low 883 de 2010 y lo que quiero es ajustar finamente la combustión y bajar ralentí. Cual me aconsejais ? Gracias.

    RESPUESTA: Estimado Alex. Le informamos que cualquiera de los dos modelos es valido para el cometido que nos comenta. La diferencia esta en las funciones que incluye cada una, que en el caso de la Power Commander V Ref. [12-648] es mayor ya que es el ultimo modelo de esta marca. Esperamos habrle sido de ayuda. Un Saludo. Jose Osorio.www.spaciobiker.com

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      Puede leer la temperatura del motor para elegir la cantidad apropiada de combustible para el arranque en frío.

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