Nada menos que 30 años cumple ya la admirada Fat Boy de Harley-Davidson, el modelo más emblemático de las fat custom. Para celebrarlo, la compañía estadounidense le ha dado una vuelta de tuerca más a la imponente moto con la que Arnold Schwarzenegger conquistó a medio mundo como ‘Terminator 2’, allá por 1991.

Más ligera, más oscura, más exclusiva. Harley-Davidson homenajea a uno de sus mayores iconos con una renovada ‘Fat Boy 30th Anniversary’ de presencia arrolladora, a la que ha dotado de acabados sombríos y detalles en tonos bronce como novedad más significativa.

Esta edición especial de la Fat Boy, de la que sólo se van a fabricar 2.500 unidades para darle aún de mayor exclusividad, toma como base el modelo original -renovado en 2018-.

Aquella primera Fat Boy de 1990, corpulenta y contundente, significó un paso adelante en la gama Softail, gracias a sus líneas corpulentas y sus novedosas llantas lenticulares. Diseñada por Willie G. Davidson y Louie Netz, aquella custom de pintura plateada mantenía la estética clásica de las bicis de posguerra, heredada de la Hydra Glide de 1949, pero se adaptaba a las preferencias de un diseño industrial contemporáneo.

Su nueva versión 30 Aniversario cuenta con el rotor más potente de la gama: un V-Twin Milwaukee-Eight 114 de 4 tiempos y 94 CV, que también se presenta con un acabado oscurecido, incluyendo las tapas de cárter en negro brillante -con la cubiertas de balancines en bronce-, ofreciendo una imagen todavía más poderosa.

Mantiene el chasis softail con líneas macizas y robustas, pero esta vez las llantas de Lakester lenticulares de fundición de aluminio están terminadas en negro satinado con detalles mecanizados. Visualmente es imponente, con mayor personalidad si cabe, gracias también a la tez ennegrecida del manillar y los mandos, y, sobre todo, al impactante faro LED de 7” con robusta carcasa negra con el que está coronada su parte delantera.

Además, el modelo se ha dotado con los neumáticos más anchos que Harley-Davidson ha ofrecido nunca de serie: 160 mm para el neumáico delantero, y 240 mm para el trasero.

En el tradicional depósito de combustible, también en color ‘Vivid Black Anniversary’, como el resto de la bici, encontramos en bronce el logotipo del tanque alado, el símbolo que Harley creó para su primera FatBoy y que ha dejado en exclusiva desde entonces para el citado modelo.

También el sistema de escape se presenta en color ‘ónix negro’, un duradero acabado conseguido mediante vapor, que revela la capa inferior cromada cuando se refleja un determinado tipo de luz.

Es precisamente este aspecto ennegrecido, con esos espectaculares reflejos bronceados, lo que distingue a la Fat Boy 30 Aniversario de los modelos convencionales de la serie. Además, cada unidad vendrá de fábrica con una placa numerada conmemorativa fijada en la consola del depósito de gasolina.   

En su edición especial, la Fat Boy sigue siendo una moto rígida, pero se siente más ligera, lo que significa una mayor agilidad y comodidad a la hora de conducirla. No obstante, cuenta con una suspensión delantera de alto rendimiento, al tiempo que conserva la ‘hard tail’ de sus predecesoras: un monoamortiguador con muelle helicoidal.
Después de lo que te acabamos de contar, ¿a que estás deseando montarla? Únicamente 27.900€ te separan de ella...