En la gran mayoria de las motos custom, el espacio es algo que brilla por su ausencia. Las alforjas rigidas son una solucion practica y estetica que solventara el problema de espacio. Este tipo de alforjas disponen de numerosas ventajas frente a unas alforjas de piel o tela. Como por ejemplo la seguridad de una cerradura, el libre mantenimiento o el recambio de numerosos embellecedores o cierres. Recuerda que en spaciobiker podras encontrara un gran numero de este tipo de alforjas y de accesorios custom.

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ALFORJAS CORBIN FLEETLINER POLARIS SLINGSHOT

Ref. SPBK-

Precio final

6 244,48 €

ALFORJAS CORBIN FLEETLINER POLARIS SLINGSHOT

El mayor reto a la hora de fabricar unas alforjas es que no encajen visualmente con la estética de nuestro vehiculo. Esto se incrementa en el Slingshot debido a su rueda trasera abierta.

Un buen trabajo y un cuidadoso diseño por Corbin han hecho posible estas espectaculares alforjas Fleetliner que proporcionan un mayor equilibrio visual al tiempo que añade la cantidad de almacenamiento necesaria. ¿Cuánto de almacenamiento? A la friolera de 104 litros con las dos bolsas combinadas.

Las alforjas Fleetliner de Corbin fueron diseñadas específicamente para el Slingshot para integrarse a la perfección es este espectacular vehiculo y se integran a la perfección en la carrocería dando una estética más equilibrada. Creemos que las imágenes mostradas hablan por sí mismos.

Todas las alforjas Corbin están diseñadas especialmente para cada vehículo ajustándose a la perfección con cada vehiculo. Esto permite llevar el peso de los contenidos más cerca de la línea central y mantener un buen centro de gravedad. Otro de los beneficios de nuestro sistema de diseño y montaje es una anchura total menor que permite menos resistencia al viento. Ni siquiera se dará cuenta de que están allí cuando viaja y permanecen estables a todas las velocidades.

Debido a que el Slingshot no se inclina en las curvas, hemos sido capaces de hacer estas alforjas más grandes que nuestras alforjas típicas Fleetliner.. Aproximadamente 50 litros por cada lado (la alforja izquierda tiene más capacidad que la alforja derecha). El equipo Corbin I + D dejó suficiente espacio para un neumático de 305, que es más de lo que puede poner en la llanta original. Si usted va con una rueda de recambio, asegúrese de que el desplazamiento es correcto para que no roce con el neumático en las alforjas.

 

Las puertas de las alforjas Fleetliner se aseguran ahora con un pestillo de estilo de tronco que se activa a través del mando a distancia. Las puertas se abren a un lado mediante un pequeño cable. Además hemos construido una bolsa en las puertas para tener mejor acceso a los artículos más pequeño. Las puertas se hacen con ABS termoformado para una mayor durabilidad y un acabado limpio.

Ambas alforjas están totalmente alineadas para proteger su carga y están completamente selladas contra la intemperie. La instalación en el Slingshot es bastante simple y Corbin suministra todos los soportes de montaje necesarios. Las alforjas se construyen en nuestro material polyeurethane moldeado y vienen preparadas para ser pintadas. Los soportes de estas alforjas vienen pintados en negro para combinar con el chasis del Slingshot. Las puertas de las alforjas vienen con imprimación listo para ser pintadas.

El guardabarros fabricado en ABS simulando la fibra de carbono le da un aspecto deportivo. Si lo prefiere, podemos hacer que el guardabarros coincida con el cuerpo de las alforjas en una pintura negro mate. El guardabarros de Corbin se adapta a la luz de la matrícula original..

Con estas alforjas y los asientos deportivos de Corbin, el Slingshot se convierte en un vehiculo deportivo y versátil.

Aunque 50 litros es un buen almacenamiento, tenga en cuenta que hay limitaciones en las aberturas de las puertas. En este caso un casco integral estándar no encaja en las alforjas Corbin, pero el área de almacenamiento detrás de los asientos no se ve afectada y todavía mantienen un casco.

 La instalación es relativamente simple y no requiere modificaciones. Uno de los paneles de la parte inferior de plástico se modificará durante la instalación con la perforación y corte de una plantilla suministrada. Todos los soportes de Corbin se atornillan a la estructura del chasis del Polaris

 

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6 244,48 €

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El mayor reto a la hora de fabricar unas alforjas es que no encajen visualmente con la estética de nuestro vehiculo. Esto se incrementa en el Slingshot debido a su rueda trasera abierta.

Un buen trabajo y un cuidadoso diseño por Corbin han hecho posible estas espectaculares alforjas Fleetliner que proporcionan un mayor equilibrio visual al tiempo que añade la cantidad de almacenamiento necesaria. ¿Cuánto de almacenamiento? A la friolera de 104 litros con las dos bolsas combinadas.

Las alforjas Fleetliner de Corbin fueron diseñadas específicamente para el Slingshot para integrarse a la perfección es este espectacular vehiculo y se integran a la perfección en la carrocería dando una estética más equilibrada. Creemos que las imágenes mostradas hablan por sí mismos.

Todas las alforjas Corbin están diseñadas especialmente para cada vehículo ajustándose a la perfección con cada vehiculo. Esto permite llevar el peso de los contenidos más cerca de la línea central y mantener un buen centro de gravedad. Otro de los beneficios de nuestro sistema de diseño y montaje es una anchura total menor que permite menos resistencia al viento. Ni siquiera se dará cuenta de que están allí cuando viaja y permanecen estables a todas las velocidades.

Debido a que el Slingshot no se inclina en las curvas, hemos sido capaces de hacer estas alforjas más grandes que nuestras alforjas típicas Fleetliner.. Aproximadamente 50 litros por cada lado (la alforja izquierda tiene más capacidad que la alforja derecha). El equipo Corbin I + D dejó suficiente espacio para un neumático de 305, que es más de lo que puede poner en la llanta original. Si usted va con una rueda de recambio, asegúrese de que el desplazamiento es correcto para que no roce con el neumático en las alforjas.

 

Las puertas de las alforjas Fleetliner se aseguran ahora con un pestillo de estilo de tronco que se activa a través del mando a distancia. Las puertas se abren a un lado mediante un pequeño cable. Además hemos construido una bolsa en las puertas para tener mejor acceso a los artículos más pequeño. Las puertas se hacen con ABS termoformado para una mayor durabilidad y un acabado limpio.

Ambas alforjas están totalmente alineadas para proteger su carga y están completamente selladas contra la intemperie. La instalación en el Slingshot es bastante simple y Corbin suministra todos los soportes de montaje necesarios. Las alforjas se construyen en nuestro material polyeurethane moldeado y vienen preparadas para ser pintadas. Los soportes de estas alforjas vienen pintados en negro para combinar con el chasis del Slingshot. Las puertas de las alforjas vienen con imprimación listo para ser pintadas.

El guardabarros fabricado en ABS simulando la fibra de carbono le da un aspecto deportivo. Si lo prefiere, podemos hacer que el guardabarros coincida con el cuerpo de las alforjas en una pintura negro mate. El guardabarros de Corbin se adapta a la luz de la matrícula original..

Con estas alforjas y los asientos deportivos de Corbin, el Slingshot se convierte en un vehiculo deportivo y versátil.

Aunque 50 litros es un buen almacenamiento, tenga en cuenta que hay limitaciones en las aberturas de las puertas. En este caso un casco integral estándar no encaja en las alforjas Corbin, pero el área de almacenamiento detrás de los asientos no se ve afectada y todavía mantienen un casco.

 La instalación es relativamente simple y no requiere modificaciones. Uno de los paneles de la parte inferior de plástico se modificará durante la instalación con la perforación y corte de una plantilla suministrada. Todos los soportes de Corbin se atornillan a la estructura del chasis del Polaris

 

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El mayor reto a la hora de fabricar unas alforjas es que no encajen visualmente con la estética de nuestro vehiculo. Esto se incrementa en el Slingshot debido a su rueda trasera abierta.

Un buen trabajo y un cuidadoso diseño por Corbin han hecho posible estas espectaculares alforjas Fleetliner que proporcionan un mayor equilibrio visual al tiempo que añade la cantidad de almacenamiento necesaria. ¿Cuánto de almacenamiento? A la friolera de 104 litros con las dos bolsas combinadas.

Las alforjas Fleetliner de Corbin fueron diseñadas específicamente para el Slingshot para integrarse a la perfección es este espectacular vehiculo y se integran a la perfección en la carrocería dando una estética más equilibrada. Creemos que las imágenes mostradas hablan por sí mismos.

Todas las alforjas Corbin están diseñadas especialmente para cada vehículo ajustándose a la perfección con cada vehiculo. Esto permite llevar el peso de los contenidos más cerca de la línea central y mantener un buen centro de gravedad. Otro de los beneficios de nuestro sistema de diseño y montaje es una anchura total menor que permite menos resistencia al viento. Ni siquiera se dará cuenta de que están allí cuando viaja y permanecen estables a todas las velocidades.

Debido a que el Slingshot no se inclina en las curvas, hemos sido capaces de hacer estas alforjas más grandes que nuestras alforjas típicas Fleetliner.. Aproximadamente 50 litros por cada lado (la alforja izquierda tiene más capacidad que la alforja derecha). El equipo Corbin I + D dejó suficiente espacio para un neumático de 305, que es más de lo que puede poner en la llanta original. Si usted va con una rueda de recambio, asegúrese de que el desplazamiento es correcto para que no roce con el neumático en las alforjas.

 

Las puertas de las alforjas Fleetliner se aseguran ahora con un pestillo de estilo de tronco que se activa a través del mando a distancia. Las puertas se abren a un lado mediante un pequeño cable. Además hemos construido una bolsa en las puertas para tener mejor acceso a los artículos más pequeño. Las puertas se hacen con ABS termoformado para una mayor durabilidad y un acabado limpio.

Ambas alforjas están totalmente alineadas para proteger su carga y están completamente selladas contra la intemperie. La instalación en el Slingshot es bastante simple y Corbin suministra todos los soportes de montaje necesarios. Las alforjas se construyen en nuestro material polyeurethane moldeado y vienen preparadas para ser pintadas. Los soportes de estas alforjas vienen pintados en negro para combinar con el chasis del Slingshot. Las puertas de las alforjas vienen con imprimación listo para ser pintadas.

El guardabarros fabricado en ABS simulando la fibra de carbono le da un aspecto deportivo. Si lo prefiere, podemos hacer que el guardabarros coincida con el cuerpo de las alforjas en una pintura negro mate. El guardabarros de Corbin se adapta a la luz de la matrícula original..

Con estas alforjas y los asientos deportivos de Corbin, el Slingshot se convierte en un vehiculo deportivo y versátil.

Aunque 50 litros es un buen almacenamiento, tenga en cuenta que hay limitaciones en las aberturas de las puertas. En este caso un casco integral estándar no encaja en las alforjas Corbin, pero el área de almacenamiento detrás de los asientos no se ve afectada y todavía mantienen un casco.

 La instalación es relativamente simple y no requiere modificaciones. Uno de los paneles de la parte inferior de plástico se modificará durante la instalación con la perforación y corte de una plantilla suministrada. Todos los soportes de Corbin se atornillan a la estructura del chasis del Polaris

 

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