Triumph Motorcycles es el fabricante de motos británico más grande y más antiguo. De hecho, es la compañía de producción más continua, que no es decir poco, considerando que Triumph ha sobrevivido a dos guerras mundiales (su mayor fábrica fue arrasada por los bombardeos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial),

Su historia empieza en 1885, cuando Sigfried Bettman con tan solo 20 años, comenzó a importar motos desde Alemania y traerlas a un ciudad inglesa (Coventry). El Sr. Bettman le dió el nombre a la compañía de "The Triumph Cycle Company" en 1886 porque pensó que la palabra Triumph (triunfo) era más fácil de reconocer en la mayoría de los idiomas y esta claro que acertó.

Siguiendo la historia pasamos a 1887, donde un ingeniero alemán llamado Maurice Johann Schulte entró como socio en la compañía. Y pocos años más tarde, concretamente en 1902, TRIUMPH lanzó oficialmente su primera moto diseñada por el nuevo socio ingeniero. Se trataba de una moto con chasis de una sencilla bicicleta de la época propulsada con un motor belga de la marca "Minerva", todo un mix de fabricación que le dieron muy buenos resultados.

Para 1907, Triumph se estaba estableciendo en el ámbito de las carreras de motos. Los pilotos Jack Marshall y Freddie Hulbert se ubicaron segundo y tercero en una Triumph en la primera carrera de motos TT.  Por aquel entonces, Triumph producía ya varios modelos, entre ellos y de los más famosos se encuentra la TRIUMPH ROADSTER, TT ROADSTER Y TT RACER.

Cuando empezó la Primera Guerra Mundial, esto benefició a la compañía. La producción se cambió para los aliados y se produjeron más de 30,000 motos para el ejercito inglés.

Durante la Gran Depresión, la compañía se dividió entre motos y automóviles. Un año más tarde, se introdujo la primera TRIUMPH SPEED TWIN con un motor de 500 cc y fue la moto británica por excelencia. Era capaz de alcanzar velocidades de hasta 144km/h que en la época era toda una hazaña.

La primera moto de trail del fabricante británico de motos, la TRIUMPH TROPHY TR5, se introdujo en 1948. Esta moto de enduro ganaría la Prueba de los Seis Días durante cuatro años consecutivos.

Triumph solidificaría su presencia en la industria con el lanzamiento del primer modelo de TRIUMPH THUNDERBIRD 6T de 650 cc en 1949. Fue construido para aumentar las ventas de exportación, particularmente en los EE.UU.

Hollywood también ha tenido una relevancia importante en la popularidad de la motocicleta británica. Famosos de la época como Steve McQueen, Marlon Brando y Evel Knievel montaban sus motos Triumph hicieron que la popularidad de la marca creciera como la espuma.

TRIUMPH ha demostrado una extraña habilidad para sobrevivir a numerosos cambios en la propiedad. La marca sobrevivió una vez más cuando, el 15 de marzo de 2002, mientras se preparaba para su centenario, su fábrica principal fue destruida por el fuego, paralizando totalmente su capacidad de fabricación.

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