EL MEJOR EQUIPO PARA EL FRÍO

Empecemos desde el principio.
El frío es una sensación con la que un motero debe convivir y saber llevar. Muchas veces se piensa que la mejor de las ideas para evitarlo es ponerse capas y capas hasta que este desaparezca..¡Tonterías!
Como buen motero que eres sabrás que una de las cosas que jamás se pueden descartar una nuestra movilidad y por ello mismo esta vez no importara la cantidad sino la calidad.

Lo más importante no deja de ser tu seguridad y por este motivo a la hora de realizar la elección de nuestro equipo tendremos el factor protección muy en cuenta.

Tu chaqueta de invierno debe tene una capa exterior impermeable con cortavientos. Protegerte contra la humedad inesperada y evitar que el impetuoso aire absorba tu calor será lo que mantenga tu cuerpo a una buena temperatura. Evita ropa con perforaciones y si las tienes que sean ajutables para cuando las desees usar.

Ni siquiera los mejores materiales son funcionales si dejas huecos que permitan la entrada del viento. Asegúrate de que la chaqueta que eligas tenga  cierres ajustables en partes como la cintura y mangas.

La mayoría de chaquetas de invierno vienen con forros térmicos internos que retienene el calor pero a veces no es suficiente para un frío intenso.  Sin considerar añadir otras capas piense en usar una manta sintética, que hace un gran trabajo al retener el calor sin absorver humedad como hacen otros elementos como el algodón.

En condiciones extrema hay que considerar un equipo especial. Algo que se usa en el mundo  motero con frecuencia son los puños calefactablesmanoplas y plantillas que protegen precisamente partes que estan expuestas.
Para su primera capa una buena opción siempre ha sido la lana la cual funciona incluso mojada. Actualmente hay otros tipos de camisetas y pantalones  realizados en materiales más sintéticos que ayudan a la evaporación de la humedad del sudor.

El frío para tus manos no sólo puede ser algo muy doloroso sino que también puede ocasionar inmovilidad y esto a su vez ralentizaciones en tus movientos lo cual puede ser muy peligroso.

En invierno tus guantes se mojan, la sensación de frío aumenta con rapidez por lo que defitivamente vas a necesitar unos que sean impermeables y de calidad.

Si tus guantes no consiguen su objetivos puedes añadirles sotoguantes térmicos para aumentar la temperatura, de igual manera unos buenos calcetines que mantengan el calor harán lo mismo en tus pies. Considera también fundas para tus botas para que se mantenga calidas y secas.

Finalmente lo más importante es tu cabeza. Usa un casco completo, recuerda que no debe mantener necesariamente la calor pues no es su función. Su primera función es proteger tu cabeza y la segunda protegerla del viento y los desechos del camino.

La mejor manera de mantener tu cabeza y cuello abrigados es un buen pasamontañas pero una bufanda también ayuda. El mayor problema que podemos encontrar es el empañamiento de tu visera lo cual tiene fácil solución utilizando un protector de ponlock que evita que esto se produzca.

Si os ha quedado dudas aquí os dejamos este video donde se explica de forma muy esquemática y sintética estos consejos, un saludo y hasta nuestro próximo post.

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EL MEJOR EQUIPO PARA EL FRÍO

EL MEJOR EQUIPO PARA EL FRÍO

Empecemos desde el principio.
El frío es una sensación con la que un motero debe convivir y saber llevar. Muchas veces se piensa que la mejor de las ideas para evitarlo es ponerse capas y capas hasta que este desaparezca..¡Tonterías!
Como buen motero que eres sabrás que una de las cosas que jamás se pueden descartar una nuestra movilidad y por ello mismo esta vez no importara la cantidad sino la calidad.

Lo más importante no deja de ser tu seguridad y por este motivo a la hora de realizar la elección de nuestro equipo tendremos el factor protección muy en cuenta.

Tu chaqueta de invierno debe tene una capa exterior impermeable con cortavientos. Protegerte contra la humedad inesperada y evitar que el impetuoso aire absorba tu calor será lo que mantenga tu cuerpo a una buena temperatura. Evita ropa con perforaciones y si las tienes que sean ajutables para cuando las desees usar.

Ni siquiera los mejores materiales son funcionales si dejas huecos que permitan la entrada del viento. Asegúrate de que la chaqueta que eligas tenga  cierres ajustables en partes como la cintura y mangas.

La mayoría de chaquetas de invierno vienen con forros térmicos internos que retienene el calor pero a veces no es suficiente para un frío intenso.  Sin considerar añadir otras capas piense en usar una manta sintética, que hace un gran trabajo al retener el calor sin absorver humedad como hacen otros elementos como el algodón.

En condiciones extrema hay que considerar un equipo especial. Algo que se usa en el mundo  motero con frecuencia son los puños calefactablesmanoplas y plantillas que protegen precisamente partes que estan expuestas.
Para su primera capa una buena opción siempre ha sido la lana la cual funciona incluso mojada. Actualmente hay otros tipos de camisetas y pantalones  realizados en materiales más sintéticos que ayudan a la evaporación de la humedad del sudor.

El frío para tus manos no sólo puede ser algo muy doloroso sino que también puede ocasionar inmovilidad y esto a su vez ralentizaciones en tus movientos lo cual puede ser muy peligroso.

En invierno tus guantes se mojan, la sensación de frío aumenta con rapidez por lo que defitivamente vas a necesitar unos que sean impermeables y de calidad.

Si tus guantes no consiguen su objetivos puedes añadirles sotoguantes térmicos para aumentar la temperatura, de igual manera unos buenos calcetines que mantengan el calor harán lo mismo en tus pies. Considera también fundas para tus botas para que se mantenga calidas y secas.

Finalmente lo más importante es tu cabeza. Usa un casco completo, recuerda que no debe mantener necesariamente la calor pues no es su función. Su primera función es proteger tu cabeza y la segunda protegerla del viento y los desechos del camino.

La mejor manera de mantener tu cabeza y cuello abrigados es un buen pasamontañas pero una bufanda también ayuda. El mayor problema que podemos encontrar es el empañamiento de tu visera lo cual tiene fácil solución utilizando un protector de ponlock que evita que esto se produzca.

Si os ha quedado dudas aquí os dejamos este video donde se explica de forma muy esquemática y sintética estos consejos, un saludo y hasta nuestro próximo post.

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