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15 € - 4391 €

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Transformación motos custom


Mostrando 1 - 30 de 47 productos
  • ARO DE LLANTA BLACK 5.5 X 17" 40 RADIOS Aro de llanta del estilo "DEEP BLACK". Medidas del aro 5.5 x 17". Perfecto para reemplazar por su llanta deteriorada por el paso del tiempo. Radios y buje no incluidos. Fabricado en acero negro. PRECIO POR UNIDAD

  • LLANTA TRASERA SPEEDSTAR 10.0 X 18" DD YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida doble para disco de freno y polea Medida 10.0 x 18" Valido para los modelos Yamaha XV 1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-010-040DF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • LLANTA TRASERA SPEEDSTAR 9.0 X 18" DD YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida doble para disco de freno y polea Medida 9.0 x 18" Valido para los modelos Yamaha XV 1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-010-030DF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • LLANTA TRASERA SPEEDSTAR 8.5 X 18" DD YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida doble para disco de freno y polea Medida 8.5 x 18" Valido para los modelos Yamaha XV 1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-010-020DF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • LLANTA DELANTERA SPEEDSTAR 3.5 X 18" DD YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida doble para disco de freno Medida 3.5 x 18" Valido para los modelos Yamaha XV 1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-010-080DF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • LLANTA DELANTERA SPEEDSTAR 4.5 X 18" DD YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida doble para disco de freno Medida 4.5 x 18" Valido para los modelos Yamaha XV 1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-010-010DF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • LLANTA DELANTERA GOTHIK 3.5 X 21" YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida para un disco de freno. Medida  3.5 x 21" Valido para los modelos Yamaha XV1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-020-500SF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • LLANTA DELANTERA GOTHIK 3.5 X 18" YAMAHA XV1600 99-04 Llanta de primera calidad con un acabado de alta gama. El CNC-tecnología garantiza un aspecto de alta tecnología, elaborada construcción y mano de obra excepcional. Llanta con cogida para un disco de freno. Medida  3.5 x 18" Valido para los modelos Yamaha XV1600 99-04 Color cromado Los rodamientos, tornillos de disco de freno y la válvula están incluidos. Para casi todas las modificaciones de ruedas, es necesario cambiar los guardabarros. Dependiendo de la altura de los neumáticos, la distancia y el vehículo de altura debe ser revisado. ref: 82-43-020-080SF Venta por unidad Nota: Articulo para transformaciones. No admite devolución. 

  • ARO DE LLANTA UNIVERSAL BLACK 2.15 X 18 X 40 RADIOS Aro de llanta de estilo "VINTAGE BLACK" El diametro del aro es de 18" Radios no incluidos. Tambien disponemos de RADIOS para aros de llanta. Fabricado en acero negro. PRECIO POR UNIDAD La imagen mostrada es generica y puede ser que no sea la misma que la anunciada.

  • CARENADO CUBRERADIADOR CON QUILLA VÁLIDOS PARA YAMAHA CUSTOM RAIDER XV950. PRODUCTOS A MEDIDA REALIZADOS EN FIBRA DE VIDRIO. DALE UN TOQUE A TU MOTO CON EXCLUSIVIDAD TOTAL !!!!!!!!!!!! Este carenado es una obra maestra que le aportará una línea agresiva a la Yamaha Raider. Este producto está hecho de fibra de vidrio de terminación rígida, viene con un bonito acabado de gel-coat, el kit de montaje de acero inoxidable, y todas las instrucciones para un fácil montaje. Fácil montaje. Se sirve con terminacion en negro brillo. Este artículo se sirve en un plazo máximo de 20 días hábiles.

  • ESTABILIZADOR CHASIS NEGRO REV TECH HARLEY FLH/FLT 93-08 El estabilizador utiliza un ancla de pivote del brazo oscilante para solucionar los problemas de temblor, zigzageo tan problematicos. Válido para modelos Harley Davidson Touring FLH/FLT 93-08 Gran acabado en negro anonizado. Precio por Kit.  

  • ESTABILIZADOR CHASIS SATINADO REV TECH HARLEY FLH/FLT 93-08 El estabilizador utiliza un ancla de pivote del brazo oscilante para solucionar los problemas de temblor, zigzageo tan problematicos. Válido para modelos Harley Davidson Touring FLH/FLT 93-08 Gran acabado en satinado. Precio por Kit.  

  • AJUSTADOR CROMADO HARLEY SOFTAIL 86-92 Ajustador cromado de gran calidad. Medida: 3/8" (0.85 cm.) Válido para modelos Harley Davidson Softail 86-92 ( Reemplaza OEM 47579-86) Precio por parejas.   

  • AJUSTADOR CROMADO HARLEY SOFTAIL 93-99 Ajustador cromado de gran calidad. Medida: 3/8" (0.85 cm.) Válido para modelos Harley Davidson Softail 93-99 ( Reemplaza OEM 47579-93) Precio por parejas.   

  • AJUSTADOR EJE PYRAMID HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 79-03/FL 73-86 Ajustador de eje forjado torneado al minimo detalle para un ajuste perfecto para evitar problemas de tolerancia y sobreapriete. Fabricados en aluminio cromado con tuercas de acero. Válido para los modelos Harley Davidson: Para todos los basculantes de 4-marchas Sportster 79-03 4-Marchas FL y FX 73-86 Sustituye al original 41532-82T Incluyen instrucciones para un montaje óptimo. Preio por parejas.         

  • CARENADO CORREA BRUTE IV HARLEY SOFTAIL Y DYNA Carenado de correa fabricado en aleación de aluminio billet macizo. Incluyen escotaduras de la polea para una cobertura completa. Disponible en modelo ventilado o macizo Válido para modelos Harley Davidson Softail y Dyna. Precio por unidad.  

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON XB9/XB12 desde 2003 hasta 2009 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON XL desde 1994 hasta 2003 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON XL desde 2004 hasta 2005 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON V-Rod VRSCF desde 2009 hasta 2012 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON V-Rod VRSCA/B/W/DX desde 2002 hasta 2011 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON VRSCD NIGHT ROD desde 2006 hasta 2008 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON FLT, FLHT, FLHX, FLHR, FLTR desde 1987 hasta 2006 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON FLT, FLHT, FLHX, FLHR, FLTR desde 2007 hasta 2012 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON DYNA desde 2003 hasta 2005 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON DYNA desde 2006 hasta 2012 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON SOFTAIL desde 1990 hasta 1999 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON SOFTAIL desde 2000 hasta 2006 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • CAMBIO AUTOMATICO HARLEY DAVIDSON FXST/FLST desde 2007 hasta 2012 Fácil cambio y comodo.Cambia de marcha con el acelerador parcial o total. Eliminar la necesidad de cambiar con el pie o el embrague OEM la capacidad de cambio se mantuvo después de la instalación El uso del embrague sigue siendo necesaria para iniciar y detener al utilizar estos kits Utiliza el estado de la técnica del módulo de control para enviar una señal desde el control de botón a la electroválvula de cambio Los kits incluyen un  doble botón de control de cambio para cambios ascendentes o descendentes, un cilindro cromado electrónico de cambios, el encendido del módulo y el control. Los Bolt-on, kits incluyen todos los soportes necesarios para un ajuste perfecto Los kits universales también están disponibles con doble botón de control del manillar para adaptarse a 22,2 mm o 25,4 mm (7/8 "ó 1") de diámetro manillar / Clip-ons; instalación puede requerirla compra de soportes de tubo del marco para el cilindro de cambio de montaje (se vende por separado) Hecho en U.S.A.

  • BOLA DE REMOLQUE DE KHROME WERKS HARLEY DAVIDSON TOURING Esta bola de remolque fabricada en America en acero cromado está reforzada para proporcionar una resistencia extra y una gran durabilidad. El kit incluye una bola de 1 7/8"cromada y toda la tornillería necesaria para su montaje. Nota: El peso de carga del remolque, cuando esté anclado en la motocicleta, no debe exceder el 10% del peso total del remolque con todo su contenido. Valido para los modelos Harley Davidson FLT, FLHT y 5-velocidades FLHS desde 80-08.